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2017.10.01

地元ツー

毎回同じこと書いてますが、やっぱバイクがあるってイイすねぇ

駐車場に駐まってるだけで、晴れたらどっか行ってやろうって思えるのはホント滋養すなぁ。

北海道だって妄想しちゃう!>もう雪降り始めたから無理だけど

ただ、高速道路移動ばっかも能が無いので、近所で走って楽しい場所を探して秩父の有間ダムまで。

30分くらいは高速使うけど、青梅からは楽しい楽しいワインディング。

往復3時間くらいのお楽しみコースでなかなか良かった。

青いラインは消えて来たけど、クリーム色の所は、まだまだ擦った程度。

4,5回来れば消えるかな?課題はアクセルワークですな。

さて、43。

このホイールはいただけない。

Feeling43をコピーしちゃう

明日には複製できるかな?

来週も秩父へ行こ〜

2017.09.03

43オフ会 2017

金曜日はマイクロソフトのイベントへ行ってきました。

会場にはヤリスが!!

最近全然43触ってないです。クリアーも枯れたのでちょっと磨き直ししました。

その他全く進捗無しで、完成品は増えませんスイマセン。

Ninjaにしてから都内へ出掛けてなかったので、バイクでオフ会へ行きました。

ウチから会社まで休日の空いた道路で1時間くらいです。

始まりました!ガンガン完成品が卓に置かれていきます。

ルマンの会の方が凄い勢いです。

こいでさんのDB3Sです。卵ケースのグリルはカッコイイ!一番最初が一番凝ったデザインですね。

この後一形態はさんでペキモさんが作っている最終形態となります。

プロバンスは3種ともリリースしていてイイ

uhrbysさんのGTO、プロポーションもバッチリ、スジボリもカッチリ。特にドアのラインが秀逸でした。

これ初めて完成品みました。カウルは閉まらないらしい。ヒロを閉める。名言できました。

OhtoroさんのDBR9も既に完成!!早いです。

女性の顔がイカシます。

hamadaさんのパンテーラ、このリアは…とんでもない形です。

カミムラさんのブガッティもじっくり見せていただきました。私の肉眼の限界を超えてます。

ディテールよりは全体から漂うブガッティらしい華奢かつ清楚な感じが伝わってきました。

オフ会のお楽しみ、放出品。

今年は某フィニッシャーさんが引退されるということで、放出品を提供いただきました。

貴重なものが沢山ありました。ありがとうございました。

今年はせーろくさんの罠にハマリ、例年よりかなり多めの購入?アレ?でした。

Kawakami(偽者)さんからお譲りいただいた815

フェラーリじゃないフェラーリ、キットの存在知りませんでした。

アーリー・スモール・フェラーリ、死ぬまでに絶対作って並べたいです。

お手つきのタメオ312T2 3台セット…

タメオだからなんとかなるかもしれません。来年までに1台つくったら次の方へ回します。

セーロクさんからはプジョー404

プジョーのレーシングヒストリーはここから始まった

miuraさんからいただいた大好きな306Maxi

ルネッサンスのキットはプロバンスとは全然違う。しかも超絶なお手つき品です。

これも絶対作りたいものリスト入り

と言うわけであっといいう間に終了してしまいました。

楽しかったです。参加されたかたありがとうございました。

P.S.帰って来たら1000km超えてました。

バイクばっか乗ってないで作らなきゃ!!

 

2017.08.30

Ninja650(2017) スクリーン交換

ebayで購入したスクリーン届きました。モノはコレ

そんな見た目が変わるわけじゃないですが、スモークが入ったのが欲しかった。

純正オプションにもスモーク用意されていますが、高いので…(笑

真ん中の湾曲部が特徴です。

使用前

使用後

一番高い位置に固定してあります。防風効果はなくなりますが、下げたほうがカッコイイかも

 

2017.08.29

Ninja650(2017) フェンダーレス加工

リアフェンダーとしてなんとも奇っ怪な形です。

飛沫が背中に当たらない程度に役には立ってますけどね。ゾウムシの鼻か…

横から見るとなんとも言えない感じ、無くても良いな。

Ninja 650 2017 フェンダーレスで検索すればいくらでも見つかります。

購入したのはebayのコレ

一週間くらいでアメリカから届きました。

国内のヨシムラとか1万超えなんですが、これは5000円くらいです。ステーとナンバー灯だけ。

早速タンデムシートを外してETC機器の下のそれらしいネジ4本を外しますが…アレ?フェンダー取れない。

どうも裏にもう一本ネジがあるようです。

イロイロと外さないとイカンようだからちょっとサービスマニュアルでも買うかなとNaps埼玉まで来てみましたが、方針としてサービスマニュアル置かないようになったようで、在庫処分の変な車種だけになってました。残念。

しょうがないので帰ってきて続き、インナーフェンダーを外さないと最後のネジにアクセスできないので、バッテリー固定ネジ(右2個)も外します。

ストップランプを外し、リアカウルも外してなんとか…

リアカウルは上の銀のボルトを2個外して前の黒いネジを取れば後ろ向きに取れます。

やっとネジ見えました。

いろんなパーツが複雑に重なっていて、ネジに簡単にアクセスできないようになってますね。

やっと外せました。後ろがバラバラです。新車なのに…オソロシヤ

ウィンカーを新しいステーに移設するために外します。

マニュアル無くてもなんとかなります。

新しいステーにはウィンカーの固定部分は純正移設か別のウィンカーを固定するかの2択のモールドがされています。

純正移設の場合は6角の部分を折り取って、ヤスリでバリを整形します。

その後はすんなり固定できます。

組上がりこんな感じになりました。

ナンバー灯も点灯できないと車検に通りません。

この部分はコードがヒョロっと出ているだけなので、車体側のコネクターに合わせる必要があります。

エーモンのコネクターアマゾンで見つけました。

最近の電飾工作のお供、これもエーモンじゃ

コネクターに金具を固定する前に一応極性の確認。問題無い

つー訳で接続完了

カウル等締めて、動作確認OK

フェンダーレス化完了です。コネクター昨日の晩届いたので今朝ですけどね(笑

スクリーンが今晩届くので次回はスクリーンの交換。

マフラーはアクラポビッチにするつもりですが、入荷が未定で…(泣)

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