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2015.11.20

321号車

331と332で行こうかとも思っていますが、どうも高低差2台ジオラマは飽き飽きなので、レイアウトを考え中。

ただし、レイアウト凝りすぎると完成が遅れて去年の二の舞になるので気をつけます。

去年のは完全なる失敗なので台は廃棄しました。今年は透明樹脂の熱で玉砕だしここ2年ばかりは戦車ジオラマは失敗作ばかりでダメですね。

長っ細いのはどうか?うーむ違うかも。

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じゃあ、橋の奥にももう一台埋まっているので、今年はそれを作って3台並べますか!?横に3台並べて正面から見られるジオラマはどうか?とか妄想しております。

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で、とりあえずはスタイロフォームを買ってきました。

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そんな妄想している中、アマゾンからやっとライフィールドモデルの内蔵入りTigerが届きました。

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値段ちょっと失念しましたが、8600円超えていたと思います。それでも市価では最安値(だった)ですね。

最近はプロポーションでも7000円越えなので、内容からすればまぁOKかも

ヒロのキットはいくら?でしたっけ?

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今回のキットで追加になった内蔵パーツはこれ

必要にして十分ですねぇ。これはイイ。もっと買っておくのだった。アマゾン(ビーバーコーポレーション)は売り切れちゃった。

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連結稼働キャタピラはカステンと同じ方式。これも標準付属とは素晴らしい。

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ほぼ必要にして十分なエッチングが付属しています。シャーシもほとんど歪みなくてイイです。

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デカールは503重戦車大隊の有名どころのマーキングが付属。ワイヤーもちゃんと金属製のがついていて良心的。321と331のデカールが付いているのは嬉しい。

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503重戦車大隊特有のゲペッグカステン(右下)もパーツとして付いています。

それ以外の四角い箱も今回欲しかったのですー!!!321号車に使えるじゃねーか!

箱の中の部品だけで完璧なんじゃないですか?

なんつーか私がTigerジオラマ作るのとこのキットが出るタイミングが絶妙すぎる!

これは運命だ!!!

しっかしこのキットはイイですね。

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さっさとTiger作るべしと思ったら、違うものも届きました。

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あとは、ZゲージのC11-325

いっつも只見線で撮っているので買っちゃいました。小さなレイアウトにしてみたいです。

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結構スローでもちゃんと走りますね。

 

ついでにキハ52も…

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走行は非常にスムーズ

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明日は43ゴルフ部なので早めに寝ます。

2015.08.24

惜別北斗星

ついにこの日を迎えてしまった。
2009年の9月より興味を持ち撮り始めたブルートレインもこれで終わりである。

なけなしのヘソクリを全投入したEOS-5D(型落ち中古)+EF70-200/F4L(型落ち中古)の組み合わせでなんとか撮影した北斗星、まだ撮影ポイントの知識はゼロ。
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2009年の3月までは「富士はやぶさ」も走っていたのだけれど、、、撮り始めるのが遅すぎて間に合わなかった。
その間に合わなかったという気持ちこそ、ここ数年の「撮れるうちに撮る」というモチベーションになっていたのであろう。

恥ずかしながら、4月以降は撮影対象も無く、無駄な望遠レンズ2本はオクに放出しており、一本も手元に無い状態であった。

やはり、北斗星はまじめに撮って見送りたいという気持ちが高まった土曜の午前中、miuraさんより譲り受けたF3と100-300のズームを用いて、銀塩で撮るのも一興かとバッテリーを充電し三脚にセットしようとしたが、三脚座が無いのでバランスが悪い。

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三脚座のあるレンズを安く手に入れるのもアリかと、Nikonのマニュアルレンズなら180mm/F2.8か、あわよくばサンニッパでも、と、、、新宿中野方面へダブハチで繰り出した。

いくつかマニュアルフォーカスの古いレンズを売っている中古カメラ店を見たが、まったく出もの無し。

気がつくとダブハチのシートにはCANON用の最新サンニッパ(中古)が積載されていた。。。

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ゴーヨンを買った時に手放してしまったサンニッパ再購入です。やっぱ300の方がイイ。2.8のレンズは最強だ。

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寝る前は、最後の最後、どこで撮るか悩んでいた。

蕨駅ホーム、駅から出ないで済む分競争率も高そうだし、地元民なのに駅撮りはなぁ。

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跨線橋はキャパが1名なので、夜中に行くくらいの気合いが必要だ。。。

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1月に撮った場所なら競争率も低そうだ。しかし柱と跨線橋の陰が微妙。

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結局はホームグラウンド南浦和ー蕨のSカーブ周辺決めた。

Sカーブは編成を最後尾まで収めるのが無理なので北斗星としてはイイポイントとは言えない。

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横がちに、スシ(食堂車)の屋根だけ低い凹みを表現できればイイかな?と

ダブハチで三脚を背負い、踏み台をシートにくくりつけて出動!通過15分前に着いたところ、定番ポイント以外にもかなりの同業者が…

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Sカーブに様子を見に行ってみると、4人ほどいらっしゃるだけで、ギリギリ大丈夫そう。

5年ほど通いなれたポイント、さくっとセッティングして本命を待つ。

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後ろから下り京浜東北線に迫られながらも、このポイントはギリギリセーフ。

前後のポイントだったらモロ被りであった。。。危ない。尻切れは予定通りとは言えやはり失敗写真にしか見えないから不思議。。。

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というわけで最後の北斗星を無事撮影できた。

家に帰ると、荷物が届いた。?ebayで買ったダブハチのマフラーとどいたかな?

あれ!うーむ今日届くか。狙ったな!

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箱の中のリーフレット。予約注文した時は7月末納期だったが、この記述を見る限りは…

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さっそく作っております。

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あれ?

 

2014.07.08

教習順調

教習3日目の今日は5,6時間目の実車技能

5時間目は一本橋を延々とやってました。

前回掴んだと思ったコツが仇になって、いまいちダメでしたが、橋をまったく見ない作戦で成功率アップ。

6時間目はスラロームを延々とやってました。

6秒台は普通に出ているようです。スキーと同じ感じかな?一回失敗してエンストあんど立ちコケかましました。

だんだんバイクを深く早く倒すのに慣れてきた感じがします。

1段階の残る課題は坂道発進と急制動らしいですが、順調過ぎて時間があるので一杯練習できます。

明日はシミュレーター

IMONで長らく品切れだった13mmゲージのカーブシステムトラックが入荷してたので追加購入。

ついにエンドレスのコースが完成。

小汚い6畳部屋の布団を片付けてやっと収まる感じ。やっぱHOは部屋じゃ無理だな。

C55の下回りは先代車と従代車がショートしまくりでした。両方外すと集電もOKで順調に周回します。ショート対策しないと。。。

2014.02.18

IV号ラング L/70 その13

最近、目が疲れがちです。仕事がらPCモニターを見続けているのは良く無いんですよね。

ブルーカットグラスでしたっけ?導入したほうが良いのかも。

模型作ってても最近とみに辛いなぁと…

ジジイになったら作るのは引退して、レールの上を走らせて遊ぶっていうのもアリかなぁ。

IMONのJMシステムトラック買ってしまいました。

13mmのシステムトラックはIMONだけ。<決して12mmへ行く小手調べでは無い。。。

フレキシブルレールだとお座敷運転には向かないのでお試し。

左13mmと16.5mmの違い

カーブレールは品切れで2本しか買えなかった。一周の1/8しか無い…再生産するのかなぁ。しないような気がする。トホホ

カーブはちゃんとカント(バンク)が付いているのが凄いです。

本題

フェンダーエッチング化の影響がこんなところにも…

戦闘室のスポソン下がフェンダーと一体パーツなんです。付けなきゃイイんですが、そうすると戦闘室側板が内側に歪む…

苦渋の決断でフェンダーからスポソン下部だけ切り取って接着。

スポソンからはみ出るフェンダー部分は人間フライス

あーフライス欲しい!

ブツブツ言いながらなんとか削り終わり。

汚いけど、フェンダーを貼るからイイんです。<このフレーズばっかし。

もうちょっと下ごしらえあるけど、パッパと接着しちゃいました。

仮組してみました。OKな様子。

シュルツェン固定架を作って、フェンダーと戦闘室を固定するのです。

つづくー

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